Faire soi-même son isolation au liège projeté est facile, mais certaines erreurs reviennent souvent. En tant que revendeur et poseur de liège projeté, nous avons compilé les 10 erreurs les plus faites par nos clients et qui pourtant ont des solutions toutes simples.
Comme évoqué dans l’article sur la granulométrie de liège à utiliser, un liège trop gros entraînera une obstruction de la buse du pistolet à crépir, ralentissant voire empêchant la projection du liège. Le liège que nous vendons est ultra-fin, bien plus que les enduits classiques et est surtout tamisé mécaniquement : il n’y a donc aucun grain qui peut obstruer la buse.
Le rendu avec un liège trop gros est aussi moins esthétique, notamment au masquage où les bords ne seront pas très nets et feront grossier. Un liège très fin permet de réaliser des formes plus complexes au masquage : c’est un vrai confort d’utilisation.
Le masquage est crucial pour une projection rapide et sans nettoyage ; comme évoqué dans notre guide du liège projeté, il vaut mieux trop masquer que pas assez. Utiliser du ruban de masquage de qualité est aussi très conseillé : il résistera à l’air comprimé du pistolet, à l’humidité, et l’adhésif de bien meilleure qualité permet un démasquage sans nettoyage des résidus de colle, bref un véritable confort pour quelques euros supplémentaires. Nous conseillons les marques renommées comme le Scotch bleu de 3M.
La préparation du support en liège projeté est tout aussi cruciale. Comme lorsque l’on peint, le résultat ainsi que la solidité de l’enduit dépendent grandement de la qualité du support qui le reçoit ; c’est pour cela qu’il faut bien nettoyer la surface, surtout de la graisse, véritable ennemi de tout enduit ou peinture. Il est aussi conseillé de poncer la tôle afin d’avoir une accroche supplémentaire : démater la surface suffit largement, un aller-retour avec un gros grain suffit.
Attention à ne pas passer à travers la peinture en ponçant, qui est bien plus fine que la peinture extérieure.
Il n’est pas nécessaire non plus de poncer tous les recoins, le plus important étant de poncer les éléments qui seront soumis à un stress mécanique (sol, plafond avec la gravité). C’est une tâche qui prend très peu de temps et qui permet de mettre toutes les chances de son côté.
Mal mélanger son enduit, ou pas assez, est une erreur courante lorsque l’on fait du liège projeté. Le matériel y est pour beaucoup : si vous avez un malaxeur, l’enduit sera plus facile à mélanger grâce au couple de l’appareil et à la taille de l’hélice, ce qui vous permettra aussi de préparer plus d’enduit, contrairement à l’embout mélangeur sur une perceuse, dont la puissance sera moindre. C’est pour cela que nous conseillons de faire de plus petites quantités d’enduit avec ce genre de petit matériel. Faites attention aussi à bien gratter les bords de votre récipient ainsi que le fond afin d’éviter d’avoir des grumeaux. Nous conseillons de mélanger rapidement l’enduit avant chaque remplissage du godet, surtout si vous utilisez un pigment : il faut éviter que les ingrédients se séparent. C’est quelque chose qu’on peut constater visuellement en regardant l’enduit.
Dans le cas où vous avez du matériel peu puissant, vous pouvez procéder comme en cuisine ! Mélangez d’abord les liquides, et ajoutez ensuite les solides petit à petit ; cela permet d’éviter à votre matériel de forcer, et ainsi d’avoir un enduit homogène.
Dans le cas où vous utilisez un pigment, il faut être le plus précis possible sur les dosages des ingrédients afin d’avoir une coloration identique entre chaque couche. Profitez donc de la première couche afin de trouver la consistance idéale, et suivez scrupuleusement votre recette afin d’éviter les différences de teintes. C’est aussi un argument en faveur des pigments en poudre, dont le dosage est plus facile que les pigments liquides.
C’est l’erreur qui peut coûter le plus de temps. Le liège projeté est un enduit à base d’eau, donc sans solvant, c’est-à-dire que toute l’eau présente dans l’enduit doit s’évaporer ! C’est pourquoi nous conseillons d’utiliser un chauffage en dessous de 10 °C, ou tout autre dispositif permettant de brasser l’air : déshumidificateur, ventilateur, chauffage soufflant. En effet, même à 40 °C, s’il y a 100 % d’humidité dans l’air, le séchage sera long ; brasser l’air permettra donc d’éviter que l’intérieur du van ne devienne un microclimat humide et qui mettra du temps à sécher. N’oubliez pas que des couches fines seront plus rapides à sécher qu’une couche épaisse !
C’est sans doute l’erreur numéro 1 que les débutants commettent en voulant être trop rapides dans leur isolation. L’épaisseur du liège et sa couvrance se font via l’accumulation de couches. Il est donc inutile d’avoir la main lourde, car les risques de coulure seront très augmentés et le temps de séchage sera très long. Les grosses couches sont aussi plus fragiles mécaniquement, à cause du séchage à cœur qui sera plus long.
Toujours dans les erreurs les plus commises en voulant aller trop vite : ne pas respecter le temps de séchage. En effet, il faut attendre que la couche précédente soit sèche au toucher afin de pouvoir effectuer la suivante. Le sol est le meilleur indicateur du séchage, car c’est la partie qui sèche en dernier : la chaleur montant au plafond.
Une couche projetée trop tôt aura une adhésion bien moins forte à cause de la couche précédente qui aura du mal à sécher : elle sera encapsulée par la nouvelle, qui risque de sécher plus vite, et le liège formant une barrière étanche, peut ne jamais sécher. C’est pour cela que nous conseillons des couches fines afin d’avoir un séchage rapide.
Cette erreur est souvent due aux revendeurs de liège projeté prêt à l’emploi qui sous-estiment le nombre de couches nécessaires pour isoler un van, ou qui surestiment la couvrance d’un seau ou sac de liège projeté, tout cela dans le but de faire baisser le tarif, déjà onéreux de ces produits, qui, rappelons-le, sont 4 à 6 fois plus chers que les kits que nous proposons chez liegeprojete.fr
Comme évoqué dans l’article concernant le nombre de couches idéal pour isoler son fourgon aménagé, il faut au minimum 3 couches afin de ne plus du tout voir la tôle ; sinon celle-ci sera en contact de l’air et risque d’être sujette à la condensation, le liège ne faisant pas barrière à la tôle nue.
Nous n’avons pas tous la chance d’avoir un endroit pouvant abriter son fourgon pendant les travaux d’aménagement, mais faire son liège projeté en extérieur reste tout à fait possible ! L’idéal est de bâcher le van afin de protéger le liège des infiltrations d’eau, qui pourraient « rincer » le liège encore frais, ou alors retarder grandement le séchage en ajoutant de l’eau. Comme méthode alternative, vous pouvez travailler sous une tonnelle ou protéger la porte latérale et les portes arrières des infiltrations d’eau par le haut avec un scotch-bâche : méthode testée et approuvée lorsque nous projetons à domicile pour des clients, dehors, même l’hiver !
