🆚 Liège projeté ou Armaflex pour isoler son van aménagé ?

L’isolation est une étape clé dans l’aménagement d’un van. Entre le liège projeté et l’Armaflex, lequel choisir ? Etudions la question sous plusieurs angles pour vous aider.

💰 Coût

Le coût est un facteur déterminant dans le choix de l’isolant. Le liège projeté, en particulier en version DIY, se révèle être une option économique. Par exemple, pour un van L3H2, le kit de liège projeté DIY est proposé à environ 380 € livré, tandis que l’Armaflex 10 mm AF, avec les accessoires nécessaires, atteint environ 517 € sans les frais de port. Pour plus de détails, consultez notre article sur le coût d’une isolation au liège projeté.

🆚 Différences pratique

Le liège projeté offre une couverture de la quasi-totalité de la tôle de votre fourgon, assurant une isolation homogène, même dans les recoins difficiles d’accès. En revanche, l’Armaflex nécessite une pose minutieuse pour éviter les zones non couvertes. Chaque feuille d’Armaflex doit être parfaitement reliée avec du scotch spécifique (Armaflex Tape) pour créer un joint efficace, à la manière d’un pare vapeur. C’est d’ailleurs pour cela que dans des environnements comme un utilitaire où il y a des renforts un peu partout, des recoins etc, il est très très difficile de faire une pose d’Armaflex parfaite.

Un autre avantage du liège projeté réside dans sa capacité à réguler l’humidité ambiante. L’Armaflex, bien qu’efficace comme isolant thermique, ne possède pas cette propriété naturelle, ce qui peut poser problème dans des environnements humides.

La colle de l’Armaflex a aussi tendance à fondre lors de fortes chaleurs, surtout si la tôle du véhicule est noire (accumulation de chaleur). Le liège projeté a donc une plus grande durabilité car il réagit mieux aux changements de températures.

🌿 Ecologie

Le liège est un matériau naturel issu de l’écorce du chêne-liège, récoltée sans abattre l’arbre, ce qui permet à celui-ci de se régénérer et de continuer à absorber du CO₂. Ce processus contribue activement à la réduction des gaz à effet de serre. De plus, la production de liège nécessite peu d’énergie et génère peu de déchets, minimisant ainsi son empreinte écologique. Le liège est également biodégradable et recyclable à 100%.

En revanche, l’Armaflex est une mousse synthétique à base de caoutchouc, dont la fabrication est plus énergivore et dépendante de ressources non renouvelables. De plus, en fin de vie, ce matériau est moins facilement recyclable et peut générer des déchets persistants.

En résumé, pour ceux qui privilégient une approche écoresponsable, le liège projeté offre une solution d’isolation plus respectueuse de l’environnement.

🏁 Conclusion

En conclusion, si vous cherchez une isolation facile à appliquer, sans raccords complexes et capable de gérer l’humidité, le liège projeté se distingue comme la meilleure option pour votre van aménagé, en plus d’être moins chère.